Zarząd województwa śląskiego ogłosił konkurs ,,Podstawowe usługi dla gospodarki i ludności wiejskiej...

Ulica Gwarecka przy skrzyżowaniu z Pilczycką zostanie zamknięta 8 października. W związku z tym zmie...

Jak informują wrocławscy urzędnicy, w związku z trwającą przebudową ulic Zwycięskiej i Kutrzeby, od...

Inwestycja Nowe Ogrody mieści się na poznańskich Jeżycach, przy ulicy Janusza Meissnera 2. W pierwsz...

Zarząd Inwestycji Miejskich we Wrocławiu rozstrzygnął właśnie przetarg na dokończenie rozbudowy Zesp...

Przy ulicy Obornickiej we Wrocławiu – obok stacji paliw Shell i marketu LIDL – powsta...

W ścisłym centrum Krowodrzy, przy ulicy Poznańska 3, zamiast garaży wybudowany zostanie kolejny budy...

Deweloper w ramach budowy osiedla przy ulicy Bieńczyckiej przebudowuje skrzyżowanie oraz przystanki...

10 stycznia przedsiębiorcy z Kuwejtu odwiedzili Kowary. Rozmawiali z burmistrz Elżbietą Zakrzewską o...

Na budowie warszawskiego kompleksu biurowego Varso Tower pojawił się żuraw, którego docelowa wysokoś...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.